apu och apl | arbetsplatslärande, APL

arbetsplatsförlagt lärande
Två modeller inom gymnasieskolans inriktning transport
Åkerinäringen behöver många fler välutbildade transportelever från dagens
gymnasieskola och morgondagens GY-09.
För att möta det stora behovet av yrkesutbildade lastbilsförare och
transportarbetare har TYA utvecklat en modell för arbetsplatslärande, APL.
Det arbetsplatsförlagda lärandet, inom inriktning transport, är mycket
viktigt oavsett om det handlar om arbetsplatsförlagd
utbildning, APU eller arbetsplatslärande, APL. Eleverna får yrkeserfarenhet
och kontakter vilket ökar möjligheterna till anställning.
För att den arbetsplatsförlagda delen av utbildningen ska fungera väl ska
den anpassas till lokala och regionala förutsättningar och företagens
rekryteringsbehov.
En bra samverkan mellan skola och företag är av avgörande
betydelse för kvaliteten på transportutbildningen.
Morgondagens medarbetare
i transportföretagen behöver i större utsträckning rekryteras från
gymnasieskolans transportutbildning. Detta är en utmaning för såväl företag
som för skolor.
APU
I gymnasieförordningen definieras arbetsplatsförlagd utbildning, APU, som
en kursplanestyrd utbildning på ett program som genomförs på en arbetsplats
utanför skolan.
Det är skolhuvudmannen som beslutar hur de 15 veckorna eller mer skall fördelas under de tre utbildningsåren. Det är också kommunen som har ansvar för att se
till att det finns tillräckligt med platser och att dessa uppfyller
kvalitetskraven. Det vill säga att de görs enligt de mål som
fastställts i nationella kursplaner.
Skolverket
Kommentar:
Drygt 80% av transportutbildningarna genomför arbetsplatsförlagt lärande som APU. (Läsåret 2006/2007.)
APL
APL = Arbetsplatslärande/TYA. TYAs APL-modell är förstärkt och
utvecklad APU, där en större andel än normalt genomförs som
arbetsplatslärande på företagen.
Handledare och instruktörer på
företagen erhåller särskild utbildning i arbetsplatslärande utöver
skolans ordinarie handledarutbildning. TYAs regionala utbildningsråd
godkänner företag och handledare. TYAs centrala utbildningsråd APL-certifierar företag som har utbildat minst en
APL-handledare och
en instruktör. I övrigt se APU.
TYA
Kommentar: Knappt 20% av transportutbildningarna
genomförs enligt TYAs APL-modell.
Inriktning transport
Den arbetsplatsförlagda delen inom inriktning transport genomförs
huvudsakligen fr o m årskurs 2 på vårterminen och under årskurs 3.
Apu |
Antal veckor/poäng |
Cirka 15 veckor av utbildningstiden
eller cirka 375 poäng |
Utbildning av handledare/instruktör: |
Handledare, i viss mån |
Branschgodkännande av företag och handledare
inom BA-Transportområdet? |
| Nej |
Övningskörning i skolans regi för C-behörighet: |
| Ja |
Övningskörning i företag med
handledare/instruktörer: |
| Ej krav. |
Ersättning från skola till företag: |
| Vanligtvis inte |
Ersättning till handledare/instruktör: |
| Vanligtvis inte |
TYA-certifiering av företag: |
| Nej |
|
TYAs APL-modell |
Antal veckor/poäng |
20-40 veckor av utbildningstiden
eller 500-1000 poäng |
Utbildning av handledare/instruktör: |
APL-handledare, 7 dagar.
APL-instruktörer, 21 dagar. |
Branschgodkännande av företag och handledare
inom BA-Transportområdet? |
| Ja |
Övningskörning i skolans regi för C-behörighet: |
| Ja, men mindre tid än i APU |
Övningskörning i företag med handledare/instruktörer: |
| 200-400 timmar. |
Ersättning från skola till företag: |
| Ja |
Ersättning till handledare/instruktör: |
| Ja, via företaget |
TYA-certifiering av företag: |
| Ja |
|
BA = Biltrafikens Arbetsgivareförbund. Transport = Svenska Transportarbetareförbundet

APU och APL| 2011-05-19